“庆祝中华人民共和国成立75周年”特别节目《奋进强国路 阔步新征程——共和国巡礼》是中央广播电视总台在央视新闻频道、央广中国之声和央视新闻客户端同步推出的系列融媒体直播特别节目。节目以新中国75年发展变化，特别是党的十八大以来各地各项事业取得的历史性成就、发生的历史性变革为主线，展示一个焕发中国式现代化光彩的中国、一个欣欣向荣的中国。9月20日，《奋进强国路 阔步新征程——共和国巡礼·四川篇》播出，中央广播电视总台记者赵雄在攀钢生产现场与总台直播连线，向观众展示了攀钢现代化的生产线、采场和钢轨、高纯五氧化二钒、小粒度海绵钛、手撕钛等重点优势产品。
走进“万能生产线” 钢坯到钢轨仅需7分钟
我现在所在的位置，就是攀钢百米钢轨生产线。在我身后可以看到刚刚轧制成型的钢轨一字排开。每条钢轨的长度是100米、重量超过6吨。在现场j9九游会官方网站看到工作人员正在用电磁吊将钢轨缓缓吊装至火车上，准备运往世界各地。
特别想跟大家介绍的是，2008年我国第一条时速350公里的高速铁路京津线的钢轨就是在这里生产的。20世纪六七十年代三线建设刚刚开始的时候，这里几乎还是一片荒山野岭。在一片平地都没有的金沙江畔，近10万名建设者砥砺奋进，奇迹般地设计和建造了这座钢厂。
j9九游会官方网站来看一下这组对比照片：这个是1965年攀钢主产区所在的位置，j9九游会官方网站看到基本上就是光秃秃的山体，什么都没有。但是j9九游会官方网站再往下看，这是2024年，同样是在这样的一个山体上，建成的攀钢可以说是错落有致、层次分明，仿佛就像是一个微雕工厂。
事实上，攀钢在建成之初只能生产最基础的钢坯。随着技术的迭代更新，今天，攀钢已经有两条“万能生产线”。所谓“万能”，其实就是可以实现从上下左右四个维度对钢坯进行轧制，而且是全自动的。一条100米长的钢轨从钢坯到全自动轧制完成，只需要7分钟。
“柔韧”百米钢轨从攀钢走向世界
今天，攀钢钢轨的产量已经突破了每年100万吨，不仅如此，还获得了出口免检资质，产品出口到全世界近40个国家和地区。
那么，为什么攀钢的钢轨如此与众不同呢？答案就在我手上的钒钛磁铁矿里。这个矿石在当年的国际冶金界被称为“呆矿”，因为在冶炼过程中，它的渣铁不分离，难度非常大。但是，我国数千名科研人员经过多年的努力，在1970年成功地解决了用普通钢炉冶炼钒钛磁铁矿的世界难题。随着冶炼技术的进步，这种含有钒钛的矿石生产出来的钢轨韧性更强，能够更好地适应现代高速铁路的各种弧度，同时它的平直度也更好，能够满足时速350公里甚至更快的高铁建设需求。
采矿场完成智能改造 实现5G无人采矿作业
目前，攀钢的这种钒钛磁铁矿基本来源于数公里外的采矿场。2023年，采矿场完成了第一期智能化改造，开始投入无人钻机、无人电铲和无人矿车进行无人采矿作业。借助5G网和3D建模技术，工作人员在办公室里就能够完成非常精准的各个环节的生产操作，不仅节省了人力，而且采矿的效率也大大地得到了提高。
从“钢铁之城”到“钒钛之都”
那么这种矿石里面所含有的钒和钛到底长什么样呢？j9九游会官方网站到现场来给大家展示一下。这个就是从矿石里面提取出来的稀有金属钒（高纯五氧化二钒），这个就是钛（小粒度海绵钛）。今天j9九游会官方网站还特别想给大家展示一下这个产品（钛箔，即手撕钛）。你们看，这个是用金属钛压制而成的一个薄片，它的厚度只有0.1毫米，比j9九游会官方网站平常使用的A4纸还要薄。这个厚度能够让j9九游会官方网站轻松地用双手给它撕开。这个产品除了轻薄之外，还有耐高温、耐腐蚀等多种多样的优点。随着技术的革新，攀钢在这个基础上生产出超软海绵钛，成功打破我国航天领域关键钛金属材料依赖进口的被动局面。
曾经的“呆矿”今天变成了我国非常重要的战略性矿产资源。2023年，攀枝花的钒钛产业总产值达到了521亿元，首次超过了钢铁产业的总产值432亿元，完成了从“钢铁之城”到“钒钛之都”的完美跨越。